Продукция
Инерцион навигация системасы өчен M10 конверсия модуле
Featuresзенчәлекләр
Конверсия модуле - югары төгәл ток / ешлыкны әйләндерү схемасы.
Функцияләр
Бер үк вакытта өч акселерометрның чыгышы, һәм өч канал бер-берсенә тәэсир итмичә мөстәкыйль эшли. Төп техник күрсәткечләр.
XC-IFC-G10M
TheXC-IFC-G10M I / F конверсия модуле - корылма интеграциясе ярдәмендә югары төгәл ток / ешлык конверсия схемасы. Конверсия схемасы бер үк вакытта өч акселерометр белән агымдагы сигналлар чыгаруны өзлексез үзгәртә ала, һәм өч канал бер-берсенә тәэсир итмичә мөстәкыйль эшли.
Төп техник күрсәткечләр
| Серия номеры | Күрсәткеч | Минимум | Максимум | берәмлек |
| 1 | Range Fs | ± 10 | -- | mA |
| 2 | Масштаб факторы | 15000 | -- | Пульс / мА |
| 3 | Максималь чыгару ешлыгы | -- | 256 | кГц |
| 4 | Нуль F0 | -- | 10 | nA |
| 5 | Масштаб факторы асимметриясе | -- | 50 | ppm |
| 6 | Температура коэффициенты | -- | 30 | ppm |
| 7 | Берләштерелгән сызыксызлык | -- | 5 | ppm / ° C. |
| 8 | Бер тапкыр тотрыклылык | -- | 50 | ppm |
| 9 | Эш температурасы диапазоны | -40 ~ 70 | ℃ | |
| 10 | ДИМЕНСИОНЛАР | 65X65X10.8 | mm | |
| 11 | Интерфейс тибы | J30JZLN25ZKWA000 | ||
Продукция белән таныштыру
XC-IFC-G10M - инновацион конверсия модуле, ул берьюлы һәм өзлексез агым сигналларын өч акселерометр белән бәйсез рәвештә үзгәртә ала. Бу алдынгы технология аеруча югары төгәл инерцион навигация һәм самолет, транспорт һәм пилотсыз очкыч системалары кебек җитәкчелек таләп иткән кушымталар өчен бик яраклы.
М10 инерцион навигация системасын конверсия модуле югары сыйфатлы һәм ышанычлы дизайн белән төзелгән, озак вакытлы ышанычлылык һәм төгәллекне тәэмин итә. XC-IFC-G10M схемасы дизайны корылма интеграциясен кабул итә, бу агымдагы сигналны һәм чыгу ешлыгы сигналын алга таба эшкәртү мөмкинлеген бирә. Чыгыш ешлыгы ышанычлы һәм төгәл үлчәүләрне тәэмин итеп, кертү ток сигналына пропорциональ.
M10 конверсия модулында өч бәйсез канал бар, алар бер-берсенә тәэсир итмичә эффектив эшли. Бу үзенчәлек һәр каналга башка каналларга тәэсир итмичә үз агым сигналын кабул итәргә, эшкәртергә һәм конверсияләргә мөмкинлек бирә. Бу үзенчәлек зуррак төгәллек һәм сыгылучылык бирә, шул ук вакытта хата мөмкинлеген киметә.
Моннан тыш, XC-IFC-G10M куллану бик җиңел, сезнең кушымтагыз белән төп интерфейс таләп итә. Компакт һәм нык дизайн бик күп урын алмыйча, булган системага җиңел урнаштырырга һәм интеграцияләргә мөмкинлек бирә. Модуль электр зыяныннан саклый, сезнең системаны потенциаль уңышсызлыклардан саклый.
Йомгаклап әйткәндә, XC-IFC-G10M I / F конверсия модуле - югары төгәллек һәм өзлексез ток-ешлык конверсиясен таләп итүче инерцион навигация системасы өчен кирәкле компонент. Алга киткән технологияләре, мөстәкыйль каналлары һәм нык дизайны белән, бу модуль сәнәгать, аэрокосмик һәм оборона кушымталары өчен идеаль чишелеш. Бик ышанычлы һәм куллану җиңел, M10 Күчеш модуле тиңдәш булмаган төгәллекне һәм сыгылманы тәэмин итә, аны иң таләпчән навигация һәм җитәкчелек системасының мөһим компоненты итә.
- Размеры һәм структурасы үзенчәлекле булырга мөмкин
- Күрсәткечләр түбәннән югарыга кадәр бөтен диапазонны каплыйлар
- Бик түбән бәяләр
- Кыска китерү вакыты һәм вакытында җавап
- Мәктәп-предприятия кооператив тикшеренүләре структураны үстерәләр
- Ownз автомат пачасы һәм җыю линиясе
- Экологик басым лабораториясе
