Зур үсештә, тикшерүчеләр навигация технологиясендә алга китешкә ирештеләр, интеграль навигация системасын кертеп. Бу революцион алгарыш навигация системасына бик нык таянган тармакларга төгәллек, төгәллек һәм ышанычлылык китереп, безнең юлны яңадан билгеләргә вәгъдә бирә.
Традицион рәвештә, навигация системалары инерцион яки спутник нигезендә навигациягә таяналар. Ләкин, бу аерым системаларның һәрберсенең чикләре бар. Позиция һәм ориентация үзгәрүен үлчәү өчен акселерометрлар һәм гироскоплар куллануны үз эченә алган инерцион навигация үзенең югары төгәллеге белән билгеле, ләкин вакыт узу белән зур дрифттан интегә. Икенче яктан, Глобаль Позицияләү Системасы (GPS) кебек спутник нигезендә навигация төгәллекне тәэмин итә, ләкин шәһәр өлкәләрендә сигнал блоклары яки начар һава торышы кебек чикләүләрдән интегә.
Комбинацион инерцион навигация (CIN) технологиясе инерцион һәм спутник навигация системаларын интеграцияләп бу чикләүләрне җиңәр өчен эшләнде. Ике системадагы мәгълүматны кушып, CIN көчлерәк һәм ышанычлы навигация чишелешен тәэмин итә.
Берләштерелгән инерцион навигациянең төп кушымталарының берсе - автоном машиналар өлкәсендә. Алга киткән машина йөртүчеләргә ярдәм системалары (ADAS) һәм автоном машиналар навигация системаларына бик нык таяналар, аларның урнашкан урыннарын төгәл билгелиләр һәм карар кабул итәләр. Инерцион һәм спутник навигациясен берләштереп, CIN технологиясе төгәл һәм ышанычлы позиция бирә ала, традицион навигация системалары алдында торган чикләүләрне җиңеп. Бу алга китеш автоном автомобильләрне куркынычсыз һәм эффектив урнаштыруны җиңеләйтәчәк, аларның реаль дөнья кушымталарын куллану мөмкинлеге булыр дип көтелә.
Моннан тыш, авиация индустриясе бу технологик алгарыштан зур файда ала. Очкычлар һәм вертолетлар куркынычсыз очыш, төшү һәм һава маневрлары өчен төгәл навигация системаларына таяналар. Берләштерелгән инерцион навигацияне интеграцияләп, самолет аерым системаларның чикләрен җиңә ала һәм бернинди сигнал комачауламыйча өзлексез һәм ышанычлы навигацияне тәэмин итә ала. Навигациянең төгәллеге һәм артык арту очыш куркынычсызлыгын яхшыртачак, аеруча начар һава шартларында яки спутник белән чикләнгән өлкәләрдә.
Автоном автомобильләргә һәм авиациягә өстәп, берләштерелгән инерцион навигация диңгез, робот һәм хәрби куллану өчен зур потенциалга ия. Су асты разведкасы һәм пилотсыз су асты машиналары (UUV) -тан роботик хирургия һәм оборона системаларына кадәр, төгәл һәм ышанычлы навигация системаларын интеграцияләү бу тармакларны революцияләячәк, яңа мөмкинлекләрне ачачак, эффективлык һәм эффективлыкны тәэмин итәчәк.
Интеграль навигация буенча тикшеренүләр һәм эшләнмәләр өметле нәтиҗәләр күрсәттеләр. Берничә компания, фәнни-тикшеренү институты һәм югары уку йорты технологияне алга җибәрү өчен актив эшли. Ышанычлы һәм төгәл навигация системасына сорау арту белән, өзлексез инновацияләргә һәм бу өлкәдә камилләштерүгә зур ихтыяҗ бар.
Пост вакыты: 15-2023 апрель